齒輪減速機(jī)常見故障分析

作者： 發(fā)布于：2020-01-06 13:29:52 點(diǎn)擊量：

齒輪減速機(jī)不像家電和一些標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品那樣基本不出問題，相反常常會(huì)出很多問題，有的甚至沒用幾下就要壞掉，其中的原因很多，今天我們就來(lái)一起看看吧。

由于齒輪減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；齒輪減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；齒輪減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；齒輪減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

針對(duì)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開齒輪減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服齒輪減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了齒輪減速機(jī)滲漏問題。

由于齒輪減速機(jī)的種類、規(guī)格和參數(shù)都特別的多，很多業(yè)內(nèi)人士都搞不清楚要如何正確的選型，所以使用方的選型出現(xiàn)問題導(dǎo)致齒輪減速機(jī)損壞或者使用壽命很短，也是正常情況；還有一個(gè)非常重要的一個(gè)問題，現(xiàn)在的一些設(shè)備廠和使用廠家為了減少成本而把齒輪減速機(jī)的型號(hào)選小一個(gè)或者兩個(gè)規(guī)格，齒輪減速機(jī)型號(hào)小了價(jià)格也就下來(lái)了，這也是齒輪減速機(jī)常常要出問題的一個(gè)主要原因。

以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)的行業(yè)分享，希望大家能夠喜歡。

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