淺談齒輪減速機(jī)大部分斜齒原因

作者： 發(fā)布于：2019-09-03 15:36:04 點(diǎn)擊量：

使用過齒輪減速機(jī)的人通過仔細(xì)觀察應(yīng)該都可以發(fā)現(xiàn)它的齒輪大部分都是斜齒，但是這其中所設(shè)涉及的原理與原因卻有很少的人知道。

齒輪是齒輪減速機(jī)的重要組成部分，對(duì)于齒輪減速機(jī)來說，齒輪發(fā)揮著重要作用。如使用了好的齒輪，對(duì)齒輪減速機(jī)帶來的優(yōu)點(diǎn)有這些：

效率高。在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。

結(jié)構(gòu)緊湊。比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。

傳動(dòng)比穩(wěn)定。傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求。齒輪傳動(dòng)獲得廣泛應(yīng)用，正是由于其具有這一特點(diǎn)。

工作可靠、壽命長。設(shè)計(jì)制造正確合理、使用維護(hù)良好的齒輪傳動(dòng)，工作十分可靠，壽命可長達(dá)一二十年，這也是其它機(jī)械傳動(dòng)所不能比擬的。

構(gòu)成齒輪減速機(jī)的齒輪分為斜齒輪和直齒輪。為什么很多齒輪減速機(jī)的齒輪是斜的？我們可以通過對(duì)比得出原因。

和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動(dòng)軸不一定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必須的。

降低噪音，齒輪減速機(jī)如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會(huì)比直齒要低很多。原因在齒輪減速機(jī)的斜齒的表面是先點(diǎn)接觸，然后過渡到面接觸，最后到點(diǎn)接觸的。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因?yàn)榻佑|的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

斜齒輪重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少?zèng)_擊和噪聲，使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并能承受高速重載4加工過程中，避免產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同的情況下，采用斜齒輪的齒輪減速機(jī)體積要小。

生產(chǎn)方便，用滾齒機(jī)在圓柱胚料上就可以生產(chǎn)出相同不同的一組斜齒齒輪減速機(jī)，后期根據(jù)客戶需求切成不同的即可。

而直齒輪的傳動(dòng)的平穩(wěn)性差，沖擊和噪聲大，齒輪減速機(jī)應(yīng)用斜齒輪傳動(dòng)重合度大、齒面接觸情況良好，故承載能力高；斜齒輪的最小齒數(shù)比直齒輪的小，故機(jī)構(gòu)更緊湊且制造成本與直齒輪相同。齒輪減速機(jī)使用斜齒輪更合理，適用于工程實(shí)際。

斜齒輪減速機(jī)有著這么多的優(yōu)勢(shì)，但是它的優(yōu)勢(shì)是基于精確的制造、精湛的表面處理、精藝的齒形修正。

以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)的行業(yè)分享，希望大家能夠喜歡。

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