齒輪減速機組成構造分析

作者： 發布于：2019-08-14 16:01:24 點擊量：

齒輪減速機在我們的日常生活中還是作用比較大的，那么關于它的組成構造你了解多少呢？今天我們就來一起看看吧。

箱體：齒輪減速機是減速機的重要部件，它是傳動部件的基礎，應具有足夠的強度和剛度，通常由灰口鑄鐵制成，用于重載或沖擊減速箱，也可使用球墨鑄鐵箱體和鑄鋼箱體。

齒輪、軸和軸承組合：此組合用于承受徑向載荷和小的軸向載荷，當軸向載荷較大時，應使用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承和推力軸承。

附件：為了保證齒輪減速機的正常運行，除了充分重視齒輪、軸承組合和箱體的結構設計外，還應考慮到注油、卸料、油位高度檢查等輔助部件的合理選擇和設計，在加工、拆卸和修理、吊裝等輔助部件中精確定位箱蓋和箱座。

齒輪減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

齒輪減速機的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

以上就是關于齒輪減速機的行業分享，希望大家能夠喜歡。

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